Torque PID for MAZDA SKYACTIV-

टॉर्क प्रो एप्लिकेशन एक प्लग-इन माजदा से लैस वाहनों के लिए SKYACTIV-डी की पीआईडी ​​का प्रयोग है।

यह टॉर्क प्रो ऐप के साथ माजदा के स्कैचिव-डी से सुसज्जित मॉडल के लिए पीआईडी ​​का उपयोग करने के लिए प्लग-इन है।

टिप्पणियाँ

एयरबैग चेतावनी प्रकाश एक उपकरण के उपयोग के कारण झपकी ले सकता है जो ओबीडी संचार (जैसे कि ब्लूटूथ एडाप्टर या रडार डिटेक्टर) करता है। हम अनुशंसा करते हैं कि आप डिवाइस का उपयोग तुरंत बंद कर दें अगर चेतावनी प्रकाश का ब्लिंकिंग पैटर्न एक संचार त्रुटि को इंगित करता है। चेतावनी प्रकाश के निमिष पैटर्न को निर्धारित करने के लिए कृपया डीलर से परामर्श करें।

हम अनुशंसा करते हैं कि आप उन उपकरणों का उपयोग करने से बचें जो दैनिक आधार पर ओबीडी संचार करते हैं और जब तक आप उनसे थक नहीं जाते हैं तब तक नैदानिक ​​उद्देश्यों के लिए उनका उपयोग करते हैं। इसके अलावा, वाहन चलाते समय इसका उपयोग करने से बचें क्योंकि इससे अप्रत्याशित खराबी हो सकती है और यह बहुत खतरनाक है। कृपया इन सावधानियों के आधार पर अपने जोखिम पर उपयोग करें।

एप्लिकेशन आवश्यकताओं

टोक़ प्रो (भुगतान किया गया संस्करण)

कैसे इस्तेमाल करे

(1) इस एप्लिकेशन को एंड्रॉइड डिवाइस पर इंस्टॉल करें जिस पर टॉर्क प्रो पहले से इंस्टॉल किया गया है।

(२) टॉर्क प्रो शुरू करें।

(3) टॉर्क प्रो के होम स्क्रीन पर मेनू से, "सेटिंग" -> "प्लग-इन" -> "प्लग-इन सूची" पर जाएं और जांचें कि "MAZDA SKYACTIV-D" के लिए "टॉर्क पीआईडी ​​प्लगइन" जोड़ा गया है।

(4) टॉर्क प्रो की होम स्क्रीन पर मेनू से, "सेटिंग" → "विस्तारित पीआईडी ​​/ सेंसर प्रबंधन" पर जाएं। मेनू में "पूर्वनिर्धारित सेट" से "MAZDA SKYACTIV-D" चुनें और पुष्टि करें कि PID जोड़ा गया है।

(५) आप जोड़े गए पीआईडी ​​का उपयोग टॉर्क प्रो के मानक पीआईडी ​​की तरह ही कर सकते हैं।

* यदि "MAZDA SKYACTIV-D" उपयोग में प्रदर्शित नहीं है (4)

(४.१) टॉर्क प्रो के होम स्क्रीन पर "MAZDA SKYACTIV-D" के लिए टॉर्क पीआईडी ​​टैप करें।

(४.२) प्रदर्शित स्क्रीन पर "SEND PID TO TORQUE" टैप करें।

(4.3) फिर से उपयोग विधि का चरण (4) करें।

यदि उपरोक्त चरण आपकी समस्या का समाधान नहीं करते हैं, तो कृपया इस पृष्ठ पर दिए गए ईमेल पते पर हमसे संपर्क करें।

* जब जोड़ा PID हटा दिया जाता है

कृपया पीआईडी ​​को फिर से उपयोग के (4) में जोड़ें। यदि यह अक्सर हटा दिया जाता है, तो कृपया इस पृष्ठ पर सूचीबद्ध ईमेल पते पर हमसे संपर्क करें। यह टोक़ प्रो फोरम (https://torque-bhp.com/forums/?wpforumaction=viewtopic&t=7290.0) में भी बताया गया है।

संगत मॉडल

हमने सीएक्स -5 (केई / केएफ श्रृंखला) के साथ ऑपरेशन की पुष्टि की है।

हमें SKYACTIV-D 2.2 / 1.5 से लैस निम्नलिखित मॉडलों की संचालन रिपोर्ट प्राप्त हुई है।

Atenza (GJ श्रृंखला), Axela (BM श्रृंखला), Demio (डीजे श्रृंखला), CX-5 (KE / KF श्रृंखला), CX-3 (DK श्रृंखला)

पीआईडी ​​के अनुरूप

・ बैटरी अनुमानित स्थिति का प्रभार (बैट एसओसी)

बैटरी चार्ज की स्थिति (अनुमानित मूल्य)

・ बैटरी द्रव तापमान (बैटम टेम्प)

बैटरी तरल पदार्थ का तापमान

Ost बूस्ट प्रेशर (BOOST)

इनटेक मैनिफोल्ड गेज प्रेशर

ब्रेक स्विच (ब्रेक स्के)

ब्रेक स्विच स्थिति (1 जब स्विच चालू है, 0 अन्यथा)

Id ब्रेक फ्लुइड प्रेशर (BFP)

ब्रेक द्रव का दबाव

Ge चार्ज एयर कूलर तापमान (CACT)

इंटरकॉलर का तापमान

UP युग्मन Solenoid ड्यूटी साइकिल (कप चुप)

AWD प्रणाली की युग्मन इकाई के सोलेनोइड का कर्तव्य चक्र

・ बम्पर से लक्ष्य की दूरी (DIST BMP TGT)

निकट अवरक्त लेजर सेंसर द्वारा मापा सामने वस्तु के लिए दूरी

एमआरसीसी प्रणाली से लैस मॉडल के साथ संगत नहीं है

・ DPF डिफरेंशियल प्रेशर (DPF DP)

DPF अंतर दबाव (DPF से पहले और बाद में निकास दबाव में अंतर)

・ DPF लैंप काउंट (DPF LMP CNT)

DPF चेतावनी प्रकाश जलाया जाता है की संख्या

・ DPF PM संचय (DPF PM ACC)

डीपीएफ अंतर दबाव, आदि से अनुमानित पीएम डिपॉजिट राशि

・ DPF PM जनरेशन (DPF PM GEN)

इंजन की गति, सेवन राशि, ईंधन इंजेक्शन राशि, आदि से अनुमानित पीएम पीढ़ी की राशि।

・ DPF पुनर्जनन गणना (DPF REG CNT)

DPF के विचार

・ DPF पुनर्जनन दूरी (DPF REG DIS)

पिछले DPF उत्थान पूरा होने के बाद से दूरी

・ DPF उत्थान दूरी 01-10 (DPF REG DIS 01-10)

पीएम की एक निश्चित राशि जमा होने तक की दूरी (पिछले 10 बार के लिए)

यह डीपीएफ पुनर्जनन के बीच वास्तविक लाभ से अलग है।

केवल SKYACTIV-D 1.5 से लैस मॉडल के साथ संगत (ऑपरेशन डेमियो और एक्सेला के साथ पुष्टि की गई)

・ DPF उत्थान दूरी औसत (DPF REG DIS AVG)

हर बार DPF पुनर्जनन पूरा होने पर यात्रा की गई दूरी का औसत मूल्य

・ DPF पुनर्जनन स्थिति (DPF REG STS)

DPF प्लेबैक स्थिति (DPF प्लेबैक के दौरान 1, 0 अन्यथा)

・ ईजीआर ए वाल्व स्थिति (ईजीआर ए पीओएस)

ईजीआर एक वाल्व स्थिति

・ ईजीआर बी वाल्व स्थिति (ईजीआर बी पीओएस)

ईजीआर बी वाल्व स्थिति

J ईंधन इंजेक्शन राशि सीखने की गणना (स्वचालित) (INJ AL FRQ)

ईंधन इंजेक्शन राशि सीखने (स्वचालित) के निष्पादन की संख्या

J ईंधन इंजेक्शन राशि सीखने की गणना (मैनुअल) (INJ WL FRQ)

ईंधन इंजेक्शन राशि सीखने के निष्पादन की संख्या (मैनुअल)

J ईंधन इंजेक्शन राशि सीखने की दूरी (स्वचालित) (INJ AL DIS)

माइलेज जब ईंधन इंजेक्शन राशि सीखने (स्वचालित) को अंतिम रूप से निष्पादित किया गया था

जब ऑपरेशन 65536 किमी या उससे अधिक हो तो अपुष्ट ऑपरेशन

J ईंधन इंजेक्शन राशि सीखने की दूरी (मैनुअल) (INJ WL DIS)

माइलेज जब ईंधन इंजेक्शन राशि सीखने (मैनुअल) को अंतिम रूप से निष्पादित किया गया था

जब ऑपरेशन 65536 किमी या उससे अधिक हो तो अपुष्ट ऑपरेशन

・ कई गुना निरपेक्ष दबाव (IMAP)

सेवन का पूर्ण दबाव कई गुना है

・ इंटेक शटर वाल्व पोजिशन (ISV POS)

शटर वाल्व की स्थिति का सेवन करें

गियर (GEAR)

गियर की स्थिति

L लॉक अप (लॉक अप)

एटी लॉकअप स्थिति (लॉकअप पर 1, 0 अन्यथा)

・ तेल परिवर्तन दूरी (OIL CHG DIS)

तेल बदलने पर तेल डेटा को रीसेट करने के बाद दूरी

・ स्टॉप लैंप (STOP LMP)

स्टॉप लैंप जलाया जाता है (1 जब जलाया जाता है, 0 बंद होने पर)

T लक्ष्य दूरी (TGT DIS)

MRCC सिस्टम के मिलीमीटर वेव रडार द्वारा मापी गई सामने की वस्तु से दूरी

मूल रूप से, एक वैध मूल्य केवल तभी प्रदर्शित किया जाता है जब वाहन को रोका जाता है और सामने की वस्तु करीब होती है।

केवल MRCC सिस्टम से लैस मॉडल के साथ संगत (ऑपरेशन CX-5 KF सिस्टम के साथ पुष्टि की गई)

・ टॉर्क वास्तविक (TORQUE ACT)

इंजन टोक़

・ कुल दूरी (कुल अवधि)

कुल लाभ

Mission ट्रांसमिशन द्रव तापमान (TFT)

ट्रांसमिशन तेल का तापमान