Pilot Plug

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このPilot Plugについて

パイロットとブリッジオフィサー向けのライブAIS、NMEA、ドッキングデータビューア

Pilot Plugは、パイロット、船長、船舶士官、船舶技術者向けのプロフェッショナルな海上航行データビューアです。

Wi-Fi経由で船舶のパイロットプラグ、AISソース、NMEA TCPストリーム、または互換性のあるGPS/NMEA受信機に接続し、船舶のリアルタイムの動きをモバイルデバイスに分かりやすく表示します。メインブリッジ、ブリッジウィング、または状況認識のためにローカル航行データが必要なあらゆる場所で利用可能です。

Pilot Plugを選ぶ理由

多くの船舶では、メインブリッジにはすべての航行データが揃っていますが、ブリッジウィングには必ずしも揃っているとは限りません。ドッキングや操船中、ウィングのオペレーターはエンジン、スラスタ、舵を操作できますが、方位、旋回率、対地速度/対地速度、正確な位置情報に直接アクセスできない場合があります。

Pilot Plugは、これらのデータをモバイルデバイスに表示することで、操船、ドッキング、操船、試験、訓練における状況認識を支援します。

主な機能

- リアルタイム位置、対地速度（COG）、対地速度（SOG）、方位、旋回率

- パイロットプラグ、AIS、NMEA TCP、Wi-Fi GPS/NMEA受信機に対応

- クリーンなGPS/NMEAモニタリングのための専用NMEAモード

- ログブック入力中の位置と時刻のスナップショットを安定させるためのFREEZE機能

- AIS、NMEA、計算値のソースタグ付け

- データがリアルタイム、遅延、または古いかを示す鮮度インジケーター

- サージ、スウェイ、バウスウェイ、アフトスウェイの読み取り機能を備えたドッキングモード

- モーションベースの船舶位置予測機能を備えたドッキング予測モード/ドッキングモードB

- KlaipedaTraffic.ltの船舶移動データに基づいて開発されたKAモーションロジック

- 静的AISデータが利用可能な場合のAIS自船の自動検出

- 長さ、幅、GPSアンテナオフセットの手動船舶設定

- 位置と方位のAISおよびNMEAソースの選択可能

- Trenz+、Navicomなどのパイロットプラグデバイス用の接続プリセットKSNTEK

- カスタムTCPデータソース用のIPアドレスとポートの手動入力

- ドッキング値を安定させるための平滑化とスパイクフィルタリング

- ユーザーマニュアルと安全情報内蔵

Wi-Fi GPSおよびNMEAモード

Pilot Plugは、船舶用パイロットプラグ機器に限定されません。Wi-Fi/TCP経由で標準NMEAデータを出力する互換性のあるGPS受信機や船舶機器でも使用できます。

専用のNMEAモードでは、位置、対地速度（COG）、対地速度（SOG）、時刻を鮮明に表示します。外部GPS受信機、ポータブルNMEA送信機、テストシステム、ローカル船舶データシステムなどで役立ちます。

FREEZE機能を使用すると、位置と時刻の安定したスナップショットを保持できます。これは、常に変化する値を読み取ることなく、船舶の位置や正確な時刻を航海日誌に記録する必要がある場合に便利です。

接続

Pilot Plugは、NMEAまたはAIS TCPフィードを公開するパイロットプラグ、AIS、NMEA Wi-Fi機器と連携します。

多くのパイロットプラグWi-Fiネットワークはインターネットに接続されていません。 Androidでは、インターネット接続がない状態でネットワーク接続を維持するかどうかを尋ねる場合があります。プロンプトが表示されたら必ず「接続を維持」または同様のオプションを選択してください。そうしないと、Androidがモバイルデータ通信に切り替わり、アプリがローカルのパイロットプラグ接続を失う可能性があります。

プライバシーとデータ

Pilot Plugは、ナビゲーションデータをデバイス上でローカルに処理します。

Pilot Plugは、個人データを収集、保存、販売、または開発者に送信することはありません。アカウント、インターネット接続、広告サービス、またはサードパーティのクラウドサービスは必要ありません。データは、ローカルのパイロットプラグ、AIS、またはNMEAネットワーク上に保持されます。

買い切り型。広告なし。サブスクリプションなし。

プロフェッショナル利用に関する注意事項

Pilot Plugは、状況認識、テスト、トレーニング、および参照のみを目的とした補助監視ツールです。

主要なナビゲーションシステムとして承認されていません。

このアプリを、ナビゲーション、衝突回避、ドッキング、水先案内、または安全に関わるあらゆる意思決定の唯一の情報源として使用しないでください。常に、公式の船舶計器、承認された航海機器、レーダー、ECDIS、目視による監視、ブリッジチームの手順、および専門家の判断に基づいてください。すべての値を、認定された橋梁機器の仕様と照合してください。