CarBit

با OBD ابزار 2 موتور تشخیص ECU که با استفاده از یک آداپتور Wi-Fi / بلوتوث ELM327

برنامه تشخیص خودرو به شما امکان می دهد داده ها را از بلوک های مختلف الکترونیکی خودرو با استفاده از آداپتور ELM327 OBDII نمایش دهید ، گرافیک ها را در زمان واقعی نمایش دهید ، همچنین آنها را ذخیره کرده و بعداً مشاهده کنید ، نشان می دهد و کد خطاهای موتور / کدهای مشکل DTC را بازنشانی می کند.

ممکن است مقدار حداقل/حداکثر برای هر سنسور/PID را پیکربندی کنید ، که در آن خروجی ، "زنگ خطر" فعال می شود.

پشتیبانی از آداپتورهای بلوتوث ELM327 و Wi-Fi ELM327 OBD.

بهتر است از آداپتورهای V1.5 برای V2.1 بسیاری از شکایات مربوط به کار نادرست استفاده کنید.

توجه!

تراشه های ELM327 فقط با خودروهایی با پشتیبانی OBD2 کار می کنند:

خودروهای تولید شده در ایالات متحده از سال 1996 ،

در کشورهای اروپایی از سال 2001. (اتومبیل های بنزینی) و از سال 2003. (دیزل) ،

در ژاپن ، از 2000 پوند

علاوه بر پارامترهای استاندارد OBDII ، پارامترهای ویژه نیز برای موارد مختلف پشتیبانی می شوند

مارک های خودرو ، گزینه های زیر در حال حاضر موجود است:

BMW - (دیزل ، E91+AT)

BYD - (MT20U ، ABS)

چری - (MT20U، MT20U2، ActecoME797)

کرایسلر/دوج - (دیزل ، AT)

سیتروئن - (C4، C5، Sagem2000، CAN/AT6، EDC16C3، MEV17.4.2)

Daewoo - (SiriusD42)

فیات - (IAW49F ، IAW5SF)

فورد - (ECU ، PWM/AT ، PWM/ABS ، CAN/DIESEL ، CAN/AT ، CAN/TPMS ، CAN/ABS)

جیلی - (MT20U ، MT20U2 ، M797)

GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU ، AT ، ABS ، SiriusD42)

GreatWall - (MT20U2 ، EOBD ، CAN/4D20)

هوندا - (Fit، Accord، CRV/DIESEL، Insight)

جیپ - (ECU ، DIESEL ، AT ، TPMS)

KIA ، Hyundai -15 PID برای هر مدل (دمای ATF ،

ضربه تشخیص داده شد و غیره)

لندرور - (RANGE/3.6L ، DISC4/3.0L ، DISC3/TD6 ، FL2/TD4)

Lifan - (MT20U، MT20U2، ActecoME797، ME1788، ABS)

مزدا - (ECU ، AT ، ABS ، CAN/TPMS ، CAN/SWA)

مرسدس - (W203/CDI ، W169/CVT ، W168)

میتسوبیشی - (CAN/ECU ، CAN/CVT ، CAN/SS4II ، CAN/AWC ، MUT/OBD ، MUT/GDI)

(بار دیگر ، میتسوبیشی تا 2000 پوند (2000 50/50) از OBD پشتیبانی نمی کند ، بنابراین نمی تواند

کار با ELM327)

نیسان - (CAN/ECU ، CAN/CVT ، CAN/AWD ، CAN/METER ، CONSULT2)

Opel - (ECU ، AT ، ABS ، X18XE ، Z16XE ، Y17DT ، CDTI1.6L ، CDTI1.3L)

پژو - (MEV17.4.2 ، EDC16C3 ، ME744 ، AL4/CAN ، AL4/KWP)

رنو - (CAN/ECU ، CAN/DIESEL ، KWP/DIESEL ، Sagem2000 ، KWP/EMS3132)

Skoda - (CAN UDS TSI/TFSI)

سانگ یانگ - (KWP/ECU ، KWP/AT5 ، D20DT ، CAN/D20DTF ، CAN/DSI6)

سوبارو - (ECU ، ECU/DIESEL ، SSM2 ، SSM2/DIESEL ، SSM2/AT ، KWP/ABS)

سوزوکی - (CAN/ECU ، KWP/ECU)

تویوتا - (CAN/ECU ، KWP/ECU ، Prius10 ، Prius20 ، Prius30/Alpha ، Prius30/AC)

VAG - (TDI/2.5L ، CAN UDS TSI/TFSI)

ولوو - (D5/P3)

VAZ - (یانوار 7.2 ، Itelma VS5.1 R83 ، Itelma M73 ، Itelma M74

KWP/CAN ، AT/JATCO ، AMT/ZF ، Vesta/Largus K4M ، H4M)

GAZ - (MIKAS10.3/11.3 ، MIKAS11/E2)

ZAZ - (MIKAS10.3/11.3 ، MR140)

UAZ - (MIKAS10.3/11.3 ، MIKAS11/E2 ، M86CAN)

لیست مدلها و پارامترها به روز می شود ...

همه PID های فهرست یک مارک خودرو خاص را نمی توان توسط ماشین شما پشتیبانی کرد ، برای راحتی می توانید انواع PID های مورد نیاز را در "انواع تنظیمات / PID" انتخاب کنید

برای برخی از مارک های اتومبیل (در حال حاضر برخی از مدلهای میتسوبیشی) ، توانایی کنترل سیستم های مختلف (روشن کردن فن خنک کننده ، پمپ بنزین و غیره) را دارند.

برای خواندن پارامترهای MUT و کنترل محرک ها در مدل های میتسوبیشی با گذرگاه CAN (Montero/Pajero IV ، Outlander 2 و غیره) ، باید یک پروفایل با پروتکل ISO 9141-2 و در پروفایل های دیگر (برای خواندن پارامترهای CAN) پروتکل ISO 15765-4 CAN (11bit 500K) یا به صورت خودکار را از پروتکل خارج کنید.

همه مدلهای اتوبوس میتسوبیشی از اتصال ISO 9141-2 پشتیبانی نمی کنند.

بنابراین فرصت های زیادی برای ایجاد پارامترهای شخصی شما وجود دارد.