CarBit

Um OBD ferramenta de diagnóstico ECU 2 motor que usa um adaptador Wi-Fi / Bluetooth ELM327

O aplicativo para diagnóstico de automóveis permite exibir dados de vários blocos eletrônicos de veículos usando o adaptador ELM327 OBDII, exibir gráficos em tempo real e também salvá-los e visualizá-los mais tarde, mostra e redefine os códigos de falha do motor / códigos de problema DTC.

É possível configurar o valor mín / máx para cada sensor / PID, em qual saída, um “alarme” será acionado.

Suporta adaptadores Bluetooth ELM327 e Wi-Fi ELM327 OBD.

É melhor usar adaptadores V1.5 , para V2.1 um monte de reclamações sobre o trabalho incorreto.

Atenção!

Os chips ELM327 funcionam apenas com carros com suporte OBD2:

Carros fabricados nos EUA desde 1996,

Nos países da Europa desde 2001. (carros a gasolina) e desde 2003. (diesel),

No Japão, desde ~ 2000.

Além dos parâmetros OBDII padrão, outros especiais são suportados, para diferentes

marcas de automóveis, as seguintes opções estão agora disponíveis:

BMW - (DIESEL, E91 + AT)

BYD - (MT20U, ABS)

Chery - (MT20U, MT20U2, ActecoME797)

Chrysler / Dodge - (DIESEL, AT)

Citroen - (C4, C5, Sagem2000, CAN / AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)

Daewoo - (SiriusD42)

Fiat - (IAW49F, IAW5SF)

Ford - (ECU, PWM / AT, PWM / ABS, CAN / DIESEL, CAN / AT, CAN / TPMS, CAN / ABS)

Geely - (MT20U, MT20U2, M797)

GM / Chevrolet / Pontiac - (ECU, AT, ABS, SiriusD42)

GreatWall - (MT20U2, EOBD, CAN / 4D20)

Honda - (Fit, Accord, CRV / DIESEL, Insight)

Jeep - (ECU, DIESEL, AT, TPMS)

KIA, Hyundai - ~ 15 PIDs para cada modelo (temperatura ATF,

Batida detectada e etc)

Land Rover - (RANGE / 3.6L, DISC4 / 3.0L, DISC3 / TD6, FL2 / TD4)

Lifan - (MT20U, MT20U2, ActecoME797, ME1788, ABS)

Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN / TPMS, CAN / SWA)

Mercedes - (W203 / CDI, W169 / CVT, W168)

Mitsubishi - (CAN / ECU, CAN / CVT, CAN / SS4II, CAN / AWC, MUT / OBD, MUT / GDI)

(Mais uma vez, a Mitsubishi até ~ 2000 (2000 50/50) não suporta OBD, portanto não pode

trabalhar com ELM327)

Nissan - (CAN / ECU, CAN / CVT, CAN / AWD, CAN / METER, CONSULT2)

Opel - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)

Peugeot - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4 / CAN, AL4 / KWP)

Renault - (CAN / ECU, CAN / DIESEL, KWP / DIESEL, Sagem2000, KWP / EMS3132)

Skoda - (CAN UDS TSI / TFSI)

SsangYong - (KWP / ECU, KWP / AT5, D20DT, CAN / D20DTF, CAN / DSI6)

Subaru - (ECU, ECU / DIESEL, SSM2, SSM2 / DIESEL, SSM2 / AT, KWP / ABS)

Suzuki - (CAN / ECU, KWP / ECU)

Toyota - (CAN / ECU, KWP / ECU, Prius10, Prius20, Prius30 / Alpha, Prius30 / AC)

VAG - (TDI / 2,5L, CAN UDS TSI / TFSI)

Volvo - (D5 / P3)

VAZ - (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74

KWP / CAN, AT / JATCO, AMT / ZF, Vesta / Largus K4M, H4M)

GAZ - (MIKAS10.3 / 11.3, MIKAS11 / E2)

ZAZ - (MIKAS10.3 / 11.3, MR140)

UAZ - (MIKAS10.3 / 11.3, MIKAS11 / E2, M86CAN)

A lista de modelos e parâmetros será atualizada ...

Nem todos os PIDs da lista para uma determinada marca de carro podem ser suportados pelo seu carro, por conveniência, você pode selecionar os tipos de PIDs necessários em "Configurações / Tipos de PID"

Para certas marcas de carros (atualmente alguns modelos Mitsubishi), têm a capacidade de controlar vários sistemas (ligar um ventilador de refrigeração, uma bomba de gasolina, etc.)

Para ler os parâmetros do MUT e controlar os atuadores nos modelos Mitsubishi com barramento CAN (Montero / Pajero IV, Outlander 2, etc.), você precisa criar um perfil com o protocolo ISO 9141-2, e nos demais perfis (para leitura Parâmetros CAN) sair do protocolo ISO 15765-4 CAN (11bit 500K) ou automaticamente.

Nem todos os modelos de barramento CAN da Mitsubishi oferecem suporte à conectividade ISO 9141-2.

Portanto, existem muitas oportunidades para criar seus próprios parâmetros.