Projekt silnika wydechowego

Ta aplikacja jest zbiorem spalin standardowych i wyścigowych

Standardowy wydech lub standardowy wydech to fabryczny wydech motocykla. Ten typ wydechu jest zaprojektowany przez producenta do tłumienia dźwięku silnika (decybel), a także zapewnia efektywną moc.

W pewnym sensie ten dźwięk wydechu jest bardzo minimalny, a użycie benzyny było z pewnością bardziej wydajne w porównaniu z modyfikacjami wydechu. Z minimalnym głosem, dzięki któremu jesteśmy bezpieczni od policji, która celuje w wydech wyścigowy. Slip-On Exhaust prawdopodobnie zmodyfikowany tłumik, który tylko zastępuje tylko części tłumika. W mocy zwykle nie ma znaczącego wpływu, ale pod względem dźwięku oczywiście robi dużą różnicę.

W przeciwieństwie do wysuwanego układu wydechowego, układ wydechowy całego układu zastąpi wszystkie części układu wydechowego od tłumika, rury, aż do głowicy. Oczywiście przy pełnym układzie wydechowym ta modyfikacja zapewni znaczące zmiany w poziomach mocy i silnikach o zużyciu paliwa. Automatyczny silnik będzie rzeczywiście szybszy, ale z pewnością poświęci więcej benzyny. Ze względu na tę zmianę zwykle zaleca się stosowanie wtrysku silnika w celu regulacji zużycia paliwa, np. Power Commander. Ten system wydechowy jest bardziej odpowiedni do użycia silników wyścigowych, które wymagają maksymalnej wydajności. Trochę mniej skuteczne, jeśli jest używane na co dzień, ale przeciętny dźwięk całego systemu jest rzeczywiście "muzyką do ucha" miłośników motoryzacji.

Dziękuję Ci