Desain Knalpot Motor

Aplikasi ini adalah kumpulan knalpot Standard And Racing

Knalpot standar atau knalpot standar adalah knalpot sepeda motor standar pabrik. Jenis knalpot ini dirancang oleh produsen untuk meredam suara motor (desibel) dan juga memberikan daya yang efisien.

Dalam arti, suara knalpot ini sangat minim dan penggunaan bensin tentu lebih efisien jika dibandingkan dengan modifikasi knalpot. Dengan suara yang minim itulah juga yang membuat kita aman dari polisi yang membidik knalpot racing. Knalpot Slip-On dapat dibilang muffler yang dimodifikasi yang hanya menggantikan bagian knalpot saja. Dalam kekuasaan itu biasanya tidak memiliki efek yang signifikan, tetapi dalam hal suara itu jelas membuat perbedaan besar.

Berbeda dengan knalpot slip-on, sistem pembuangan penuh akan menggantikan semua bagian knalpot dari knalpot, pipa, hingga header. Tentu saja dengan sistem pembuangan penuh, modifikasi ini akan memberikan perubahan signifikan dalam tingkat daya dan motor konsumsi bahan bakar. Motor otomatis memang akan lebih cepat, tetapi tentu saja dikorbankan lebih banyak bensin. Dan karena perubahan ini, biasanya injeksi motor dianjurkan untuk menggunakan tunning bahan bakar seperti Power Commander. Sistem knalpot penuh ini lebih cocok untuk digunakan motor balap yang membutuhkan kinerja maksimal. Agak kurang efektif jika digunakan untuk hari itu, tetapi suara sistem penuh rata-rata memang "musik untuk telinga" dari pecinta motor.

Terimakasih