クラシックモーターカスタム

オートバイは、マシンによって供給二輪車です。ホイールは、インラインであり、高速で自動二輪車によるジャイロ力に検証不可能で安定したままです。低速ではライダーによってハンドルバーの連続設定は安定性を提供します。

モーターは、多くのバリエーションがあります：いくつかのモータは、一般的にトライクと呼ばフットボードではなく、「ホイスト」など中国の自転車のように、サイドや三輪自動車、装備されています。