SIP HorsePower Dyno Free

個眞正可靠的馬力機程式、提防假貨劣貨!个眞正可靠的马力机程式、提防假货劣货!

中文 (繁�) (Traditional Chinese):

(中文 (简体) (Simplified Chinese is below))

坊間多款虛擬馬力機，均是憑電話內置GPS或加速計估計引擎出力：其實誤差太大，數據必不可靠。

本軟件突破之處，就是沿用眞正馬力機的分析流程。不用將你的坐駕放在馬力機上，廣闊的街道就是你的馬力機；不用驅動龐大的飛輪，只需在街上

盡開你小型摩托車（機車）的油門。摩托車的加速越快、引擎出力就越大。

SIP HorsePower Dyno 軟件就是分析引擎發出的聲響，從而測量加速度。

有某些人會想：「引擎越大聲引擎就越大力？不是那麼兒戲吧！」誠然，大家早在學師之時已明白聲大不代表出力大的道理。

其實SIP HorsePower Dyno强大之處在於除測量引擎發出的聲浪外，更準確分析引擎的聲頻，從而推斷引擎轉數。其他參數不變，引擎轉速越大，出力當然越大。

可幸，古董摩托車的齒輪比在不轉波的情況下是不變的。於是，軟件就可從引擎聲的微妙變化中準確計算轉速，從而算出行速的變化，再推算車的加速度。

如要取得最高的準確度，建議輸入準確的環境數據:

- 摩托車毛重（包括駕者）

- 輪胎外周長

- 風阻系數（Cw值）

- 大氣壓力

- 現場溫度

- 齒輪比

各位微軟視窗SIP Dyno與GSF Dyno的用家，想必明白以上系數準確度的重要性。

歡迎到本人Google+網頁瀏覽，考核數次GSF Dyno、SIP HorsePower Dyno與眞正馬力機（P4）比較，實驗證明本軟件測量精確。

軟件要求：

- 測量流程時需要手動換擋，因此最適合偉士牌、Lambretta等小型摩托車，自動摩托車並不適用。

- 鑑於汽車隔聲能力較强，本軟件未必適用。

- 坊間流傳GSF Dyno可用於汽車與電單車上，但本人只擁有偉士牌一部，加上未經其他未經SIP HorsePower Dyno用家査證，所以未敢保證適用。

本軟件屬專門程式，雖經盡量簡化並加？號注解，仍請細閱資料。如有疑問，歡迎聯繫，定必盡力輔助。

請先下載SIP HorsePower Dyno Free軟件確認電話或平板電腦的高音頻錄音功能。

新增功能漢化需時，敬請原諒。

更新信息將只以英文顯示，敬請原諒！

鳴謝SIP Scootershop GmbH慷慨贊助

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坊間多款虛擬馬力機，均是憑電話內置GPS或加速計估計引擎出力：其實誤差太大，數據必不可靠。

本軟件突破之處，就是沿用眞正馬力機的分析流程。不用將你的坐駕放在馬力機上，廣闊的街道就是你的馬力機；不用驅動龐大的飛輪，只需在街上

盡開你小型摩托車（機車）的油門。摩托車的加速越快、引擎出力就越大。

SIP HorsePower Dyno 軟件就是分析引擎發出的聲響，從而測量加速度。

有某些人會想：「引擎越大聲引擎就越大力？不是那麼兒戲吧！」誠然，大家早在學師之時已明白聲大不代表出力大的道理。

其實SIP HorsePower Dyno强大之處在於除測量引擎發出的聲浪外，更準確分析引擎的聲頻，從而推斷引擎轉數。其他參數不變，引擎轉速越大，出力當然越大。

可幸，古董摩托車的齒輪比在不轉波的情況下是不變的。於是，軟件就可從引擎聲的微妙變化中準確計算轉速，從而算出行速的變化，再推算車的加速度。

如要取得最高的準確度，建議輸入準確的環境數據:

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- 輪胎外周長

- 風阻系數（Cw值）

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歡迎到本人Google+網頁瀏覽，考核數次GSF Dyno、SIP HorsePower Dyno與眞正馬力機（P4）比較，實驗證明本軟件測量精確。

軟件要求：

- 鑑於汽車隔聲能力較强，本軟件未必適用。

- 坊間流傳GSF Dyno可用於汽車與電單車上，但本人只擁有偉士牌一部，加上未經其他未經SIP HorsePower Dyno用家査證，所以未敢保證適用。

- 本軟件屬專門程式，雖經盡量簡化並加？號注解，仍請細閱資料。如有疑問，歡迎聯繫，定必盡力輔助。

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